Tunelul Bătuța, din Arad se va deschide astăzi, după o perioadă de șase ani în care lucrările au întârziat. Acesta are 650 de metri și este menit să asigure circularea cu viteza de 160 de km/h între Curtici și Simeria.
Acesta face parte dintr-un traseu feroviar nou, de 13 km, între staţiile Bârzava şi Vărădia. Deși tunelul a fost străpuns încă din 2023, lucrurile nu s-au mișcat prea rapid. Abia după ce CFR a tăiat arborii de acolo, au început ca lucrurile să prindă contur, anunță Asociaţia Pro Infrastructura, care dintotdeauna a atras atenția asupra procesului lent.
Pe lângă cei 650 de metri pe care îi are tunelul, în apropiere există două poduri peste Mureș. Fiecare dintre acestea are o jumătate de kilometru. Conform Observator News, la început se va circula cu viteza de 120 de km/h prin tunel, iar în ceea ce privește cele două poduri, viteza maximă va fi de 70 km/h.
În ceea ce privește tronsonul Arad-Deva, acesta face parte din Coridorul IV european, pe unde trec mai multe trenuri care duc spre Budapesta. Pe cei 150 de km ai traseului, viteza este de 60 de km/h, însă odată cu deschiderea circulației pe noul fir Vărădia – Bata – Bârzava Nouă, lucrurile se vor îmbunătăți. Reprezentanții CFR au anunțat deja modificări în circulația trenurilor internaționale.