Super-podul construit la Brăila ar urma să fie dat în circulație în luna decembrie a acestui an, după mai multe negocieri și dezbateri purtate între CNAIR şi constructor, cel din urmă asumându-și pasul cel mare. Acesta însă impune și o serie de condiții și restricții, notează ziare.com.
Astfel, la finalul acestui an va fi dată în folosință doar o anumită porțiune din pod, la care se adaugă și câteva restricții vizavi de tonaj. Restul podului va fi pus în folosință în anul 2023, dar constructorul avertizează că dacă nu se vor îndeplini toate cerinţele şi nu se va da la timp tot amplasamentul de şantier, termenul final poate fi tot cel stabilit inițial, și anume 2025.
„Am văzut în aceste zile, chiar săptămâni, mesaje diferite. Termenele le ştie toată lumea, deschiderea circulaţiei la sfârşitul acestui an pe variantele explicate. Au fost discuţii despre soluţiile tehnice, unele au fost depăşite. Eu mă aştept, şi tocmai de aceea va fi detaşată o echipă condusă de directorul CNAIR aici la pod, astfel încât graficul, vă rog să-l filmaţi şi să-l pozaţi foarte bine, pe care şi l-a asumat constructorul să fie pus şi în practică. Eu mă aştept ca pe 19-20 decembrie, cu concursul celor de la CNAIR, acolo unde lucrurile pot fi închise în cadru legal, să fie închise, unde nu există şi partea cealaltă, cea care ţine de instanţe. Este real şi că certificatele negative pod duce la reziliere. O să emitem un nou rând de certificate negative”, a precizat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.
În ciuda numeroaselor negocieri purtate de-a lungul timpului, între CNAIR și constructor sunt deschise 12 procese în instanţă pe criteriile tehnice la care nu au căzut de acord, potrivit monitoruldegalati.ro.
Cristian Pistol, șeful CNAIR, a declarat faptul că instituția pe care o conduce mai are de predat ultima parte a amplasamentului de şantier, dar acest lucru se va realiza în maxim o lună.
„În continuare 2025, conform programului de lucrări cu productivităţile aferente înseamnă 2025, pentru că noi am luat măsuri de accelerare să terminăm mai repede, ăsta e alt subiect. Dar tot astăzi nu este predat tot şantierul, este un nonsens cât spui pe o parte că trebuie dat în 36 de luni, dar nu ţi-ai îndeplinit astăzi, după 42 de luni, toate obligaţiile pe care le ai în contract”, a explicat Dragoş Burlan, director tehnic constructor, potrivit Monitorul de Galați.