A doua garnitură electrică fabricată la Craiova și-a făcut apariția pe căile ferate. După Hyperion 1, care circulă acum pe traseul Craiova – Bucureşti – Braşov, Softronic se extinde. Cu cea de-a doua garnitură electrică, Hyperion 2, compania poate să intre pe piața internațională.
„Cu optimism spunem că la sfârşitul anului o să-l facem şi pe al treilea, pe care să îl băgăm în circulaţie din 2016”, declara Ion Gârniţă, director executiv, la începutul acestui an, potrivit Digi24.
Capacitatea de producție este însă limitată la cel mult 4 trenuri pe an, deoarece investiția se amortizează greu. Dacă primul tren a fost realizat integral din fonduri eropene, la Hyperion 2 compania a investit din bugetul propriu, întreaga construcție ridicându-se la suma de 5 milioane de euro.
Trenul Hyperion are capacitatea de a transporta 200 de pasageri cu viteza maximă de 160 de km pe oră. Călătoria este mai ieftină decât la CFR Călători, iar în plus, trenurile private au și internet gratuit.