Sorin Grindeanu (PSD), ministrul Transporturilor, a declarat, sâmbătă, că săptămâna viitoare va ajunge pe ordinea de zi a Parlamentului un proiect de lege care prevede eliminarea taxei de pod de la Cernavodă-Feteşti. „Dacă am elimina această taxă de pod, ne-am duce în jos cu 30 de milioane de euro în bugetul CNAIR”, a spus ministrul.
„E în Parlament, chiar vine săptămâna viitoare pe ordinea de zi, eliminarea taxei de pod la Cernavodă-Feteşti. Trebuie să ne gândim. Dacă am elimina această taxă de pod, ne-am duce în jos cu 30 de milioane de euro în bugetul CNAIR. Nu vreau să facem pe repede înainte, dar vom face o analiză. Dacă e bine, da. Dacă eliminăm, bugetul de stat trebuie să vină către CNAIR să acopere acest minus de 30 de milioane. Nu vreau să văduvim bugetul CNAIR”, a declarat ministrul Sorin Grindeanu, potrivit News.ro.
Acesta a avertizat că trebuie ținut cont de fondurile de care CNAIR are nevoie: „Nu mai vrem taxă de drum, OK, dar atunci trebuie să vedem care sunt veniturile care vin către CNAIR” a mai afirmat Grindeanu.
Declarațiile au fost făcute de Grindeanu în cadrul unei vizite pe șantierul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila. Ministrul a precizat că podul trebuie să fie dat în circulație până la finalul anului viitor, conform contractului.
Proiectul de lege a fost depus în Parlament încă din 2018 de către mai mulți aleși PNL. Acesta prevede eliminarea taxei plătite de șoferi pentru podurile Giurgeni-Vadu Oii și Fetești-Cernavodă. Proiectul a trecut de Senat și se află acum la Camera Deputaților.
Inițiatorii au argumentat că menținerea taxei nu se mai justifică, din moment ce este plătită rovinieta: „Această iniţiativă are rolul de a remedia o dublă impunere pentru cei care circulă pe drumurile publice naţionale, prin eliminarea taxelor de pod de la Giurgeni-Vadu Oii, respectiv Feteşti-Cernavodă. Considerăm că această taxă reprezintă o discriminare, în special pentru riveranii care tranzitează aceste poduri în/dinspre localităţile lor de reşedinţă, fie că aceştia sunt persoane fizice sau juridice, fie că sunt turişti, în condiţiile în care toţi aceştia plătesc o rovinietă pentru a putea circula în afara localităţilor lor”.
De altfel, și inițiatorii proiectului de lege remarcă faptul că suprataxarea a fost impusă strict pentru CNAIR.
„Este limpede faptul că aceste suprataxe au fost introduse strict din raţiuni financiare pentru CNAIR, având în vedere că podurile respective se află într-o stare avansată de degradare. Adică banii colectaţi nu au vreo legătură cu întreţinerea sau repararea podurilor respective”, spunea Bogdan Huțucă, unul dintre inițiatorii proiectului, citat de HotNews.