Prețul gazului natural a crescut cu aproximativ 700% în Europa de la începutul anului trecut, continentul ajungând astfel în prag de recesiune.
Rusia reduce livrările prin conducte către Uniunea Europeană, în contextul în care UE oricum depune eforturi pentru a renunța la gazul rusesc și a găsi alternative.
Europenii vor astfel să nu mai cumpere gaz de la ruși, pentru a nu mai finanța mașinăria de război rusească în Ucraina.
Așa se face că țările au ajuns să se întreacă în a-și asigura stocurile de gaz natural lichefiat (GNL) pentru iarnă, scrie Bloomberg.
Penuria de combustibil afectează economia globală, amenințând cu recesiuni și inflație foarte mare. Gazul natural înregistrează salturi de preț extreme chiar și pentru această perioadă tensionată pe piețe. Numeroase state europene deja înregistrează inflații record.
La finele lunii trecute, Germania a avertizat că reducerea de către ruși a livrărilor de gaze în Europa riscă să declanşeze un colaps pe pieţele energetice și chiar se conturează perspectiva fără precedent ca întreprinderile și consumatorii să rămână fără energie la iarnă.
Nord Stream, conducta prin care gazul rusesc ajunge în Germania, urmează să fie închisă pentru întreținere pe 11 iulie, vreme de zece zile, dar există temeri că Moscova va profita de moment pentru a închide de tot gazul.
În acest context crește rapid cererea de gaz natural lichefiat (GNL). Problema este că acesta e mult mai greu de transportat și e nevoie de instalații pentru a transforma GNL din nou în gaz (regazificare). Pentru a face față cererii, e nevoie de timp și investiții imense.
În Europa, planurile pentru circa 20 terminale de importare a GNL au fost anunțate sau accelerate după ce Rusia a atacat Ucraina. Germania, de exemplu, a alocat 3 miliarde de dolari pentru a închiria patru terminale plutitoare și a le conecta la rețeaua țării. Primul va fi funcțional până la finele anului.
O altă problemă e că Europa nu are infrastructura pentru a transporta GNL.
Și chiar dacă s-ar face rapid investițiile neecsare, Bloomberg susține că importurile de GNL ar putea satisface doar 40% din necesarul de gaz al Europei până în 2026, mult sub ceea ce Rusia a furnizat până acum.