Sorin Grindeanu (PSD), ministrul Transporturilor, a declarat că e o ruşine pentru statul român ca la mai bine de 15 ani de la intrarea în UE să înceapă lucrările la prima autostradă care traversează Carpaţii (autostrada Sibiu – Pitești). Grindeanu și-a recunoscut și propria vină, admițând că în ultimii ani a avut mai multe funcții în statul român, deci și responsabilitate.
,,Această chestiune legată de Sibiu-Piteşti, de exemplu, nu e una care să fi fost blocată doar în 2021, ci e o autostradă care e cerută de români de zeci de ani, să traversăm Carpaţii.
Iată că în câteva luni s-au semnat trei cele mai dificile loturi de autostradă din cele cinci, celelalte fiind deja semnate. (…)
Hai să luăm măcar anii de când am intrat în UE, în 2007. Vorbim de 15 ani. După 15 ani, să fii capabil tu, ca stat, diverse guverne, miniştri de toate culorile, după mai bine de 15 ani să fii în stare de abia atunci sau acum să scoţi la licitaţie, să se înceapă efectiv prima autostradă care traversează Carpaţii, e o ruşine pentru statul român.
Şi-mi asum acest lucru, că am avut diverse poziţii în aceşti ani, am fost premier şi ministru şi pe alt portofoliu, şi în administraţia locală”, a declarat Grindeanu, la Prima TV.
Ministrul a admis, totodată, că nu întotdeauna întârzierile de pe șantiere sunt din vina constructorilor: „De multe ori relaţionarea cu alte instituţii, cu alte primării, nu merge în ritmul pe care ţi l-ai propus”.
Sorin Grindeanu nu e primul ministru din actualul Cabinet care-și pune cenușă-n cap. Sâmbătă, Sorin Cîmpeanu (PNL), colegul lui de la Educație, a susținut că niciun ministru al Educației pe care l-a avut România în ultimii 30 de ani nu poate fi considerat „cel mai bun”.
„Am fost întrebat care cred eu că este cel mai bun ministru al Educaţiei din ultimii 30 de ani. Cu tristeţe v-o spun – niciunul. Începând cu mine, ministru care a avut un mandat din 2014 – 2015. Este simplu, este logic, dacă am fi fost buni nu am fi fost în această situaţie acum”, a declarat Cîmpeanu.