Întâlnire la NIVEL ÎNALT între diplomaţii Statelor Unite, Rusiei şi altor şase țări. Care sunt TEMELE de discuţie

Diplomaţi de rang înalt din Statele Unite, Federaţia Rusă, Norvegia, Finlanda, Canada, Islanda, Suedia şi Danemarca se întâlnesc, luni, în Finlanda, pentru a discuta o serie de probleme ce ţin de zona arctică.

Potrivit agendei întâlnirii, ar urma să fie discutate preponderent probleme ce ţin de mediu, însă Deutsche Welle relatează căfoarte probabil, vor fi discutate şi aspecte de natură militară, comercialăşi politică.

Mai exact, diplomaţii americani şi ruşi ar putea discuta despre situaţia din Venezuela – cel mai important aliat al Rusiei din America de Sud. În plus, ar putea fi discutată şi problema remilitarizării zonei arctice de către Rusia. În anii anterior, Moscova a refăcut o parteo fostelor baze arctice construite în era sovietcăpentru a exercitaun mai bun control al regiunii – prin care trece şi aşa-numita „Cale Maritimă de Nord”, una dintre principalele rute comerciale arctice.

Nu în ultimul rând, ar putea fi discutate şi planurile Chinei cu privire la conceperea „Drumului Polar al Mătăsii”,un ambiţios proiect al Beijingului prin care ar intenţiona să-şi scurteze rutele comerciale cu Europa, folosindu-se de „Calea Maritimă de Nord”, controlată de Rusia.

Consiliul Arctic esteo organizaţie concepută special pentru a fi discutate problemele legate de zona arctică., din care fac parte Statele Unite, Federaţia Rusă, Norvegia, Finlanda, Canada, Islanda, Suedia şi Danemarca.

Foto: Baza militară rusească „Nagurskoye”, construita în zona artică in anii 50′ și extinsă în urmă cu câțiva ani (sursă foto: Wikipedia)

De unde interesul atât de mare pentru această zonă

Interesul pentru această zonă creşte pe măsură ce încălzirea globală a dus la topirea tot mai rapidă a gheţii arctice şi la o tot mai mare subţiere a ei pe parcursul iernii.

Iar importanţa ei vine din faptul că scurtează foarte mult drumul pe care cargoboturile îl fac din China până în Europa.

Astfel, dacă prin Strâmtoarea Malacca şi Canalul Suez – ruta tradiţională –, o navă parcurge aproximativ 22.220 de kilometri, un drum prin Calea Maritimă de Nord are aproximativ 6.200 de km.

Din aceste motive, aceeaşi „Cale Maritimă de Nord” este importantă şi pentru China, care a inclus-o deja în aşa-numitul „Drum Polar al Mătăsii”.

În afara Căii Maritime de Nord, în zona arctică mai exista o singură altă rută majoră, „Pasajul de Nord-Vest” (ce trece prin apele teritoriale canadiene). Pe viitor însă, odată cu topirea tot mai accentuată a gheţii, analiştii prevăd şi apariţia aşa-numitei „Rute Maritime Transpolare”, ce ar urma să permită navelor să navigheze chiar pe la Polul Nord.

Foto: Întâlnire a membrilor Consiliului Arctic (sursă foto: Arctic Council)