Sistemul feroviar german duce lipsă de investiţii. Cât de mari au fost întârzierile trenurilor din ţara renumită pentru punctualitatea sa

În 2018, un sfert dintre trenurile din Germania au avut întârzieri, lucru ce a condus la apariţia unui număr de 2,7 milioane de cerere compensații din partea pasagerilor, relatează Hotnews.ro.

În total, Deutsche Bahn a plătit compensaţii de 54 milioane euro, cu peste 50% mai mult decât în 2017. Media fiind de 20 de euro/pasager.

Situaţia a atras numeroase solicitări de reformă dură în sectorul feroviar german, precum şi numeroase critici cu privire la faptul că statul german investește în infrastructură mult prea puțin față de alte state.

Însă nu doar în 2018 au fost înregistrate întârzieri mari. Şi în 2019, ponderea de până acum a fost de 22%, trenurile de mare viteză având o rata întârzierilor a trecut chiar de 30%.

În ce condiţii se acorda compensaţii în Germania

În situaţia în care un tren a sosit cu cel puțin o oră întârziere, pasagerul poate cere înapoi un sfert din contravaloarea biletului. Dacă întârzierea de peste două ore, pasagerul poate primi jumătate din cât a plătit pe bilet.

Prin comparaţie, în România, deorogările nu permit pasagerilor să primească bani înapoi pentru întârzieri.

Sursă foto: Facebook / Deutsche Bahn

Motivele din spatele întârzierilor

Potrivit datelor oferited de Allianz Pro Schiene, şi citate de Hotnews.ro, investițiile medii în infrastructura feroviară au scăzut drastic, ajungând la 66 euro/cap de locuitor. Comparativ, în Olanda sunt de 128 euro, în Marea Britanie sunt de 165 euro, iar în Elveția, de 328 euro.

Creşterea continua a numărului de pasageri care solicita şi mai mult infrastructura, numărul de pasageri transportați dublându-se în ultimii 30 de ani.

Compania feroviară Deutsche Bahn ar duce lipsa şi de personal, un raport recent arătând că ar fi nevoie de încă 700 de mecanici de locomotivă.

În sfârşit, un alt posibil motiv ar fi strategia Deutsche Bahn care s-ar fi concentrat mai mult pe compania de marfă DB Schenker – care s-a dezvoltat și face profit bun în multe țări ale lumii.