Ingineri: Prototipul „Cybertruck” al Tesla nu are oglinzi, faruri legale și nici nu ar absorbi șocurile unei coliziuni frontale (FOTO)

Noua maşină concepută de Tesla, şi denumită „Cybertruck”, prezentată de Elon Musk joi, are unghiuri drepte, însă nu are oglinzi retrovizoare şi nici zone de absorbţie a şocurilor în caz de coliziune frontală, a precizat Raphael Zammit, şeful progrmului de design în transporturi al Colegiului de Studii Creative din Detroit, citat de Wired.com.

„Încălcă, la propriu, orice regulă pe care le-o predăm studenţilor noştri. Este(design-ul maşinii „Tesla” – n.r.) exact ce le spunem să nu facă”, a precizat profesorul.

Design-ul prototipului „Cybertruck” mai este criticat şi pentru faptul căplafonul maşinii este prea subţire. Potrivit profesorului, în facultate, studenţii sunt învăţaţi să facă plafonul puţin mai greu, chiar dacă nu are contribuţie prea mare la latura inginerească.

De asemenea, critici a atras şi faptul că Tesla a adus modificări de design la una dintre maşinile sale într-un timp prea scurt, dat fiind modul în care arata celelalte maşini ale companiei. Asta în condiţiile în care majoritatea companiilor producatore de maşini îşi păstrează, de decenii, anumite elemente de baza de design.

„Să schimbi complet forma în acest moment în istorie (a companiei Tesla – n.r.) este foarte, foarte neobişnuit”, a declarat Lee Walton, un designer de maşini care preda la Universitatea Lahti de Ştiinţe Aplicate, din Finlanda.\

În sfârşit, cele mai controversate părţi ale design-ului maşinii „Cybertruck” sunt lipsa oglinzilor (obligatorii peste tot în lume) şi faptul că stopurile şi farurile nu sunt permise pe drumuri din punct de vedere legal. De asemenea, inginerii s-au arătat îngrijoraţi şi de faptul că nu are o zonă de absorbţie a şocurilor în caz de ciocnire frontală.

Momentul jenant în care geamurile maşinii „Cybertruck” s-au spart