Salonul Auto Moto din București și-a redeschis porțile cu aproape aceleași modele ca anul trecut

Bucureștenii s-au pricopsit cu un salon auto la care noutățile aproape că lipsesc, iar mărcile prezente sunt aceleași dintotdeauna și sunt importate în mare parte de același dealer auto.

Dacă la marile saloane auto din Europa și nu numai, premierele sunt la ordinea zilei, la Salonul Auto Moto din București, numeri noutățile pe degete. Vizitatorii privesc înapoi cu tristețe la anii în care Capitala avea un salon auto care conta pentru marii producători. 21 de mărci auto și moto își expun modele la Salonul Auto Moto din București.

Și câțiva dealeri de motociclete au venit să-și promoveze modelele pe care le distribuie. Chiar dacă producătorii și-au dat silința și au adus mare parte din mașinile lansate anul trecut sau chiar în 2013, organizarea salonului auto lasă de dorit, spun vizitatorii.

„Îi lipsește varietatea, sunt câteva mărci, de fapt sunt câteva firme care aduc mărcile care le au la vânzare”, a declarat un vizitator.

De altfel, numărul mic de expozanți dar și organizarea salonului s-au tradus printr-un număr redus de vizitatori, cel puțin în primele zile ale evenimentului. Lipsa unor constructori consacrați a fost taxată de cei care au călcat pragul salonului. Totuși, la salon puteti gasi mașini care pleacă de la câteva mii de euro și ajung la câteva zeci de mii – în cazul unor autoturisme mai luxoase.

Organizatorii s-au străduit să aducă mașini de colecție sau autoturisme sport ca să atragă atenția bucureștenilor. Însă, timpurile în care capitala avea un salon auto internațional cu o participare de calibru par că au apus.