Cum funcționează dispozitivele ”Alcolock”, care blochează motorul autovehiculelor când șoferul urcă beat la volan (VIDEO)

Printre propunerile Ministerului Transporturilor pentru modificarea legislației rutiere se numără și introducerea pe piață românească a dispozitivelor de tip ”alcolock”, care blocheză motorul autovehiculelor pe care sunt montate dacă detectează că șoferul a consumat alcool.

Acest sistem nu permite pornirea mașinii dacă sunt detectați vapori de alcool în respirația șoferului, astfel fiind eliminate cazurile de șoferi care se urcă băuți la volan și comit accidente care se soldează adesea cu morți și răniți.

În România, acest aparat ar urma să fie introduse direct din fabrică, șoferii nefiind obligați totuși să le achiziționeze pentru mașinile lor acest dispozitiv.

Totuși, UE intenționează să facă obligatorie echiparea autoturismelor cu acest echipament de siguranță.

 “Este o soluţie constructivă pentru siguranţa rutieră, care nu ţine de Poliţie, ci depinde de fiecare constructor de autovehicule. Suedezii au propus-o la nivel european, iar Volvo a început să facă maşinile aşa. Dacă au adoptat-o nordicii, eu cred că este o chestiune foarte bună”, spune Lucian Diniţă, şeful Poliţiei Rutiere, citat de Gândul.

Dispozitivele de tip “Alcolock” arată ca un etilotest folosit de Poliţie, care este ataşat la bordul maşinii. Pentru a putea porni motorul, şoferul trebuie să sufle în dispozitiv, iar concentraţia de alcool detectată trebuie să fie mai mică decât limita admisă de lege (în unele ţări este permisă o marjă mică a alcoolemiei, în România este admisă o marjă de eroare foarte mică – 0,01%).

Dispozitivele de acest tip sunt folosite la scară largă în America de Nord şi în Suedia. Alte ţări europene care au avut programe de testare a acestor aparate sunt Spania, Norvegia, Belgia sau Germania.