Mai puține despăgubiri pentru zboruri întârziate: Uniunea Europeană vrea să modifice regulile

Țările UE au convenit să mărească durata întârzierii pasagerilor aeronavelor înainte de a putea fi eligibili pentru despăgubiri, potrivit The Guardian.

Conform planurilor, pasagerii zborurilor pe distanțe scurte ar trebui să fie întârziați cu patru ore sau mai mult înainte de a putea solicita despăgubiri. Pentru zborurile pe distanțe lungi, întârzierile ar trebui să fie de șase ore sau mai mult. Regulile actuale ale UE dictează că pasagerii pot solicita despăgubiri dacă zborul lor este întârziat cu mai mult de trei ore.

Țările UE au convenit, de asemenea, să mărească cuantumul despăgubirilor pentru cei întârziați pe zborurile pe distanțe scurte de la 250 EUR (211 lire sterline) la 300 EUR, dar intenționează să reducă despăgubirile pentru zborurile pe distanțe lungi de la 600 EUR la 500 EUR.

Revizuirea drepturilor pasagerilor aerieni din UE a fost propusă inițial în 2013 de Comisia Europeană. Statele membre au avut nevoie de 12 ani de negocieri pentru a ajunge la un acord privind modificările termenelor de compensare, iar planurile trebuie încă negociate cu Parlamentul European înainte de a deveni lege.

Organizația Europeană a Consumatorilor (BEUC) a declarat că planul ar priva „majoritatea pasagerilor de drepturile lor de compensare”, deoarece majoritatea întârzierilor sunt între două și patru ore.

Organizația comercială Airlines for Europe (A4E), care reprezintă companii precum Ryanair, easyJet și Lufthansa, a condamnat, de asemenea, planul, deoarece dorea ca timpii de întârziere să fie și mai lungi înainte de a începe plățile de compensare.

Ourania Georgoutsakou, directorul general al A4E, a declarat: „Europa așteaptă de 12 ani drepturi transparente și funcționale ale pasagerilor, iar statele membre au depășit ultimul obstacol în ceea ce privește îndeplinirea acestor cerințe.

„În loc să ofere praguri de întârziere de cinci și nouă ore, care ar economisi până la 70% din zborurile anulate care ar putea fi salvate, statele membre au diluat propunerea inițială a Comisiei Europene și au introdus și mai multă complexitate.”

Planul inițial al Comisiei Europene includea extinderea timpului la cinci ore pentru zborurile pe distanțe scurte și nouă ore pentru zborurile pe distanțe lungi.

Acordul include, de asemenea, „dreptul de a fi redirecționat” în caz de întârzieri mari, formulare automate de compensare și drepturi mai puternice pentru pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă.

Philippe Tabarot, ministrul francez al transporturilor, a declarat că este mulțumit de acord. El a scris pe X: „Textul ar fi putut fi mai ambițios, dar este un pas important către îmbunătățirea calității serviciilor oferite pasagerilor aerieni.”