Piața mașinilor noi a atins cel mai mare nivel din ultimii nouă ani, iar piața second-hand, a scăzut față de 2017, semn că numărul românilor care au renunțat la achiziționarea mașinilor vechi a crescut, în contextul scandalului Diesel.
Cu toate acestea raportul dintre mașinile second-hand (din import) și cele noi rămâne unul ridicat de 4:1, iar reînmatriculările au depășit 120.000 de unități, în contextul în care timbrul de mediu a fost eliminat.
O analiză Autovit.ro arată că în top 10 cele mai căutate modele pe site, opt sunt germane, locul întâi fiind ocupat de Volkswagen Passat.
În primul trimestru din 2018 au fost importate peste 120.000 de vehicule, conform unei analize Autovit.ro asupra datelor oferite de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Piața a scăzut cu 6%, însă media lunară a rămas mare, la peste 40.000 de unități. Este a doua cea mai mare valoare pentru primul trimestru în ultimul deceniu. Ca exemplu, cel mai slab trimestru din ultimii zece ani a fost în 2011, când au fost înmatriculate mai puțin de 32.000 de autovehicule. În ceea ce privește piața mașinilor rulate pe plan intern, adică reînmatriculări, scăderea e de 4%, de până la 124.187 unități.
Cea mai populară marcă este Dacia, cu 7.700 înmatriculări. Pe locul doi este Volkswagen, cu 2.765 de unități. Piața încă depinde de Programul Rabla, care este un factor important. Bugetul permite achiziționarea a aproximativ 20.000 de mașini noi.
Referitor la anunțurile de pe Autovit.ro, în primele trei luni ale anului au fost active peste 90.000 de oferte, dintre care aproape 50% au fost oferte noi publicate în fiecare lună. În orice clipă, pe Autovit.ro sunt aproximativ 30.000 de anunțuri pentru autoturisme, 150.000 pentru piese auto, 3.000 pentru camioane, 2.500 pentru autoutilitare și 100 pentru motociclete.
Bucureștiul a avut cele mai multe anunțuri noi în primele luni din 2018, aproape 14.000, iar pe locul doi s-a situat județul Cluj cu 4,500 de anunțuri. Top cinci este completat de Argeș, Timiș și Arad.