Mulți șoferi români aleg să-și cumpere o mașină second hand din străinătate decât să o ia din țară pe motiv că nu sunt la fel de uzate ca cele din România, dar au și mai multă încredere când vine vorba de kilometrajul mașinii.
Iată cum poți să-ți aduci o mașină din Germania și cât te va costa acest lucru.
Mașină premium, o listă lungă de dotări, kilometri puțini, toți parcurși pe autostrăzile din străinătate. Acestea sunt caracteristicile care îi atrag pe românii aflați în căutarea unei mașini rulate.
Dacă apelezi la o firmă și nu la un samsar, poți primi garanție extinsă, o verificare gratuită a mașinii cumpărate și ești sigur că nimeni nu a dat kilometrajul înapoi, conformpromotor.ro.
Mașina este adusă din Germania pe o platformă în mai puțin de 10 zile lucrătoare (14 în situații excepționale) și livrată la adresa menționată de client.
Firmele care se ocupă cu acest lucru primesc niște comisioane bune pentru serviciul acordat.
Acesta diferă în funcție de prețul automobilului ales de client. Dacă suma finală este sub 20.000 de euro, comisionul va fi de aproximativ 8% din preț.
Cu cât prețul este mai mare, cu atât rata comisionului este mai mică. Astfel, la mașini de peste 40.000 de euro, clientul va plăti firmei între 3 și 5%.
Transportul pe platformă, ale cărei dimensiuni variază între 6 și 8 metri, va costa între 300 (o mașină de clasă mica) și 600 de euro (un SUV), chiar 800 dacă este vorba despre o autoutilitară. Așadar costurile diferă în funcție de modelul ales și de locația din care vehiculul trebuie ridicat.
Există firme care oferă costuri fixe, indiferent de model sau de locație, acestea fiind de 2.000 de euro, plus TVA.
Clienții trebuie să știe că transportul este asigurat. Firmele care aduc mașini din străinătate pot oferi și opțiuni de finanțare.