Greșeala pe care o fac șoferii în trafic. Recomandările fostului pilot de raliu Titi Aur (VIDEO)

Mulți șoferi experimentați ajung să-și avarieze autovehiculele, din cauza unei greșeli banale pe care o fac în trafic. Fostul campion de raliuri, Titi Aur, face o serie de recomandări menite să-i ajute să-și protejeze mașinile.

Un gest aparent banal, pe care mulți șoferi îl fac atunci când se află în trafic este de natură să ducă, în timp, la avarierea mașinilor. În acest context, fostul campion Titi Aur, expert în conducere defensivă, vine cu o serie de sfaturi menite să-i ajute pe cei aflați la volan.

„Foarte mulți șoferi calcă ambreajul și atunci când nu trebuie. Din păcate, am găsit șoferi care conduceau de 30 ani. Și când i-am spus, eu fiind în dreapta, că nu se face așa, mi-a tăiat-o scurt și mi-a spus: «lasă-mă, domnule, în pace, fac asta de 30 de ani. Îmi spui că nu e bine ce fac?» Și atunci i-am spus: da”, a arătat Titi Aur într-un clip postat pe Facebook.

Titi Aur explică de unde vine această greșeală, cu care șoferii sunt deprinși încă din timpul cursurilor de condus, de către instructori. El arată care este motivul pentru care cursanții sunt îndemnați să calce ambreiajul înainte de a frâna.

Îți spun că nu e bine ce faci. În timpul școlii de șoferi, instructorul te învață că de fiecare dată, înainte de a opri, înainte de a iniția oprirea, să calci ambreajul, pe urmă frâna, să scoți din viteză și pe urmă iei piciorul de pe ambreaj. Asta este valabilă și foarte importantă în timpul școlii de șoferi, pentru că în timpul școlii de șoferi, pentru că mergi cu 30 la oră, iar pentru a-și proteja mașina, instructorul te va învăța să calci prima dată ambreajul de fiecare dată”, a mai spus Titi Aur,.

Recomandările lui Titi Aur

Potrivit spuselor fostului campion, expert în conducere defensivă, odată ce a încheiat cursurile și a obținut permisul de conducere, șoferii n-ar mai trebui să procedeze așa cum li s-a spus. Titi Aur a arătat că instructorul ar trebui să le explice, proaspeților șoferi că acest procedeu nu se mai aplică ulterior, atunci când mașina rulează cu o viteză mai mare.

„După ce termini școala de șoferi, ar trebui să înțelegi, ar trebui ca instructorul să-ți transmită că nu trebuie să faci așa și că nu trebuie să calci ambreajul la fiecare frânare. Cum facem? Frânăm, accelerăm, frânăm, accelerăm.

Doar atunci când schimbăm viteza călcăm pe ambreaj, retrogradăm sau mergem într-o treaptă superioară și luăm piciorul de pe ambreaj. Nu sunt legate cele două picioare. Frâna și ambreajul nu trebuie făcute odată decât atunci când suntem la limita opririi, când avem 10/20 km/h și urmează să oprim”, a explicat Titi Aur.